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阻燃输送带带芯层数的选择

文章来源:www.qdktjd.com 上传时间:2017-09-04浏览次数:
文章摘要:    带芯层数对输送机带轮直径有较严的要求,带轮直径过小,输送带经过带轮转向时的屈挠增大,覆盖胶疲劳磨损增加,增强材料、芯层胶料、覆盖胶的疲劳程度也增大,输送带使用寿命缩短。 &

       带芯层数对输送机带轮直径有较严的要求,带轮直径过小,输送带经过带轮转向时的屈挠增大,覆盖胶疲劳磨损增加,增强材料、芯层胶料、覆盖胶的疲劳程度也增大,输送带使用寿命缩短。

       通常带轮直径D有如下要求:

       棉帆布带         D≥80s  

       尼龙带            D≥90s

       EP带          D≥108s

       钢丝绳芯带    D≥145s

       S:带芯厚度或钢丝绳直径(单位:mm)

       如果带轮直径较小且无法改变,可选用强度等级较高的增强材料为带芯,以减小带芯帆布的层数,使输送带与带轮能够配合的比较好。

       一般情况下,输送带带芯层数不要超过6层、EP输送带不要超过5层。

       由于输送带的使用寿命与覆盖胶密切相关,覆盖胶大面积磨损、老化、破坏时,输送带的使用也将随之结束,因此,选择合适种类、厚度的覆盖胶可以使覆盖胶与带芯具有相当的使用寿命,充分发挥输送带的使用价值。

        以上就是凯通橡胶输送带带芯层数的选择方法,希望能给大家带来帮助。

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