我们在给挖掘机换油的时候，想必都遇到过油缸变色的问题，这到底是油缸本身的原因还是其它因素造成的呢，如果日立挖掘机油缸变色了怎么处理呢，重庆凯松挖掘机维修公司在这里为你详细解析。希望能对你们有所帮助。详情：www.cqkaisong.com
首先你要知道，油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸本身变色，而是油缸表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至成为黑色，具体的变色原因常见的有以下几种：
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机**液压油，活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。其原因是液压油里一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀，导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面，可以看到不规则的细小裂纹。
4、油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑则是由于杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着在油缸杆上。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，我们建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。
那么在处理油缸变色问题的时候该如何做呢，重庆凯松建议你这样做：联系电话：13635454352
1、如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；
2、如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时应尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。
以上基于日立挖掘机基础上油缸的介绍，希望对你遇到的问题有帮助！如果你有挖掘机维修方面的需要，来重庆凯松工程机械设备有限公司吧，我们专业从事挖掘机维修，挖掘机修理。目前已有10年维修经验，上1000维修案例，国内前列挖掘机维修设备，精通卡特、小松、日立、沃尔沃等各品牌挖掘机维修，快速维修，价格合理！
